1、【题目】请问成都地铁1、2号线接触网的隧道外设计最高和最低气温是多少？隧道内的最高和最低气温是多少？雷暴区级别？污秽等级？海拔高度？

答案：

成都地铁1、2号线接触网的隧道外设计最高气温是+40°和最低气温是-10°；隧道内设计最高气温是+35°和最低气温是-5°；雷暴区级别为中雷区；污秽等级重污区；海拔高度为≤1000米。

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1、【题目】成都地铁1号线一期工程有哪些牵引降压混合变电所，降压变电所，跟随式变电所？

答案：

①全线设有 8 座牵引降压混合变电所，分别设在车辆段、升仙湖站、人民北路站、天府广场站、省体育馆站、火车南站、行政中心站、世纪城站。

②全线设有 11 座降压变电所，分别设在火车北站、文殊院站、骡马市站、锦江宾馆站、华西坝站、倪家桥站、桐梓林站、高新站、孵化园站、锦城广场站和控制中心。

③全线设有 8 座跟随式变电所，分别设在车辆段、文殊院站、天府广场站、省体育馆站、火车南站和控制中心，其中车辆段和天府广场各两座

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1、【题目】什么是偏磨？其后果是什么？

答案：

由于接触线发生扭转变形，其工作面不能正对受电弓滑板，接触线这种不良工作状态，叫偏磨。接触线发生偏磨后，使其允许磨耗高度减少，缩短使用寿命；偏磨还易造成打弓。

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1、【题目】补偿装置的作用是什么？

答案：

当温度变化时，线索受温度的影响而伸长或缩短，在补偿器坠砣的作用下，使线索顺线路方向移动，从而自动调整线索的张力，并借以保持线索的驰度满足技术要求，提高了机车受电弓取流的质量。

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1、【题目】为什么不允许带负荷进行隔离开关倒闸作业？

答案：

因为隔离开关没有消弧装置和断流能力。用它切断负荷电流，会在隔离开关的触头间形成很强的电弧，能够引起弧光短路，造成损坏隔离开关、烧毁设备等供电事故，同时还会危及操作人员人身安全。

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1、【题目】作业车作业时人员上下作业平台应注意哪些事项？

答案：

作业车作业时，人员上下作业平台应注意以下事项：

1、作业车移动，作业平台升降及转动时，严禁人员上下平台，人员上下作业平台时，严禁作业车移动及升降转动平台。

2、人员上下作业平台前必须告知平台上负责人，得到允许后方准上下。

3、要严格执行呼唤应答制度。

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1、【题目】手扳葫芦使用的注意事项是什么？

答案：

手扳葫芦在使用前须确认机件完好无损 , 传动部分及起重链条润滑良好 ,空转情况正常，手扳葫芦吨位选择正确，链条不得扭曲、打结、吊钩无裂纹、断口，卡位逻辑正确。在吊重物的过程中先检查好与挂钩连接的装置是否稳固，是否有摇动手柄的空间。在两个挂钩分别挂好后，按方向摇动手柄，当摇动到要求位置后停止，此时应将手柄绑好或卡好，卡位装置不可以打到 “向下” 及“空档”以免失去卡位后重物反拉， 造成安全事故。 在使用手扳葫芦的过程中不允许加长手柄，以免造成扭矩过大。

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1、【题目】在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-120，最高气温为+40℃，最低气温为-20 ℃，α j=1.7×10-5/ ℃，吊弦离中心锚结600m，计算温度为 30℃时吊弦偏移值。

答案：

(1)tmax ＝+40℃，tmin ＝-20 ℃ tp＝1/2(tmax+tmin)＝1/2(40-20)＝10( ℃ ) (2)L ＝ 600m＝ 6× 105mm， α j ＝ 1.7 × 10-5/ ℃，tx＝30℃ E＝ Lαj(tx-tp)＝ 6×105×1.7×10-5×(30-10)＝204(mm)答：此吊弦向下锚方向偏移 204mm。

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