1、【题目】对维修质量合格的汽车应发放《汽车维修竣工出厂合格证》。
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1、【题目】转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。
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1、【题目】汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。
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1、【题目】车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。
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1、【题目】汽车维修质量检验是通过对汽车维修过程和维修后质量特性的测定,对汽车维修质量作出合格或不合格判断的过程。
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1、【题目】受力效应控制是指当发生碰撞时, 碰撞力使预先设计的、 具有应变结构的部位发生预定变形。
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1、【题目】可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。
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1、【题目】《汽车维护、检测、诊断技术规范》是汽车二级维护质量保证体系必不可少的组成部分。
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1、【题目】机动车维修经营者应按车主的需要,签发机动车维修竣工出厂合格证。
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1、【题目】车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。
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1、【题目】检验前照灯前,应清除前照灯上的污垢,汽车轮胎气压应符合汽车制造厂的规定,蓄电池应处于充足电状态。
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1、【题目】最大爬坡度是指汽车满载,在良好的混凝土或沥青路面的坡道上,汽车以最高前进挡能够爬上的最大坡度。
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1、【题目】《机动车运行安全技术条件》 (GB7258— 2012)规定,汽车前照灯的检验指标为发光强度和光束照射位置的偏移值。
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1、【题目】轮毂的常见损伤是断裂。
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